Що пообіцяв шумчанам народний депутат

Ігор Василів — народний депутат від мажоритарного округу №164, член фракції політичної партії “Слуга народу” Верховної Ради IX скликання, уперше  відвідав Шумщину з робочою поїздкою у статусі народного депутата. Як зазначив Ігор Василів,  головне зараз –  активізація фінансування проектів  з фонду регіонального розвитку. Адже є такі об’єкти,  де громади,  на умовах співфінансування, уже проплатили  свої частки. – Моєю метою є вибрати ряд пріоритетних проектів і вже з наступного понеділка в Кабміні вирішувати,  щоб їх почали фінансувати з держбюджету.  Політика політикою, а соціально-економічний розвиток має тривати. Другим, що є в моїх пріоритетами протягом останніх 5 років і чим  займаюся в парламенті – це розвиток автомобільних доріг.  Як бачимо, державні дороги належать Службі автомобільних доріг, місцеві — УКБ, громадам — міські та сільські дороги. У державний  фонд заходить близько 75 млрд грн. У пріоритетах –  шляхи сполучення, які пов’язані з опорними школами, госпітальними округами. На жаль, цього не було зроблено до моєї каденції. Я не буду розділяти мешканців, які живуть у Збаражі, Шумську, Зборові чи там, де немає депутата від провладної більшості. Для мене всі громадяни мають однакову цінність, незалежно від свого волевиявлення на  президентських та парламентських виборах 2019 року. Я багато років боровся проти політичної корупції, дуже не люблю, коли перерізають стрічки і заявляють,  що це завдяки мені, коханому, зроблено, або я посприяв в цьому. Моя ціль, щоб ми хоча б за 2 роки змогли перебороти таку тенденцію, громади повинні знати і самі вирішувати, куди спрямовувати свої кошти. Багато є псевдодецентралізацій — як у випадку з дорогами. Раніше голова громади мав прийти до керівника Служби автомобільних доріг, а тепер до УКБ. Набагато простіше, коли ці кошти ішли б безпосередньо на саму громаду, яка має бути балансоутримувачем,  замовником і розпорядником коштів. Так працює весь світ. Уже діє механізм довгострокового укладання договорів  будівництва, ремонту доріг. Великі ділянки, 20-30 км, фінансуватимуться протягом кількох років. Якщо є добросовісні фірми,  і громади хочуть з ними працювати, то можна буде планувати роботу на кілька років. Це дасть змогу краще організувати процес,  а не так,  як було донедавна, коли в кінці року, як правило,  у несприятливі погодні умови неефективно освоювали кошти. Міністерство інфраструктури починає звітувати про закриття будівельного сезону, а у нас тоді на дороги виїздить техніка. У Шумську мені дуже сподобалося те, що міський голова має бачення, як розвивати громаду. Я спробую один з проектів, напрацьованих у Шумській громаді, допомогти реалізувати. Мало часу ми будемо жити за бюджетом попередньої влади, проте, я думаю, що наступного року ми доб’ємося, що Шумська громада не буде обділена, точно так само, як і Великодедеркальська. Будемо прагнути, щоб всі відчували себе комфортно.